|
20 let trvající sen se splnil náhodou - při prohlídce v roce 1990 jedné BUGGY na parkovišti nám byla spontálně nabídnuta KARMANN GF BUGGY - přeříznutá uprostřed |
|
V této době nebyla jiná volba, tak jsme ji koupili. Techničák z roku 1971 - ORIGINAL - nejednalo se o nějakou stavebnici, ale o hotový vůz přímo od VW KARMANN OSNABRÜCK. |
|
Hledali jsme jen dlouho BUGGY, proto bylo snadné rozhodnutí karoserii prodloužit a podvozek vrátit do originál VW podoby |
|
"Doufám, že se také svezu, snad to můj manžel dovolí." |
|
"Uvidíme" |
|
Těžká volba: jaká kola vzít ? Nakonec z těch co jsme měli, asi žádné. Nejvíc mě k tomu pasovali WOLFRACE MAGNESIUM. |
|
Z noci uděláme den. |
|
Synáček plný očekávání. |
|
Pro začátek typ I 1600 |
|
Pohádka 30 dnů a nocí - připraveno k lakování |
|
V úvahu připadla jen červená - FERRARI 83 od Papouška |
|
Neskutečná radost a to ještě na sedadle řidiče - " Když chceš, dokážeš to " |
|
Jednoduchá přístrojová deska. |
|
První jízda s typem I, obrovské nadšení - " s jídlem roste chuť" |
|
TYP IV 100PS |
|
Zábava až do tmy , pokud nás prázdná nádrž nezastavila - " víc jídla není potřeba " |
|
Obrázek, jak od malíře |
|
Příprava výfuku, zvuk jak HARLEY, DĚKUJI -NE |
|
Laděný výfuk se do normálního provozu nehodí |
|
5 bodů pro bezpečnost |
|
Málo k vidění RECARO - RALLYE |
|
Nakonec bylo i 100 koní málo |
|
Souznění WOLFRACE a MICKEY THOMSON, ničím nenahradím |
|
Větší volant je lepší |
|
HELLA RALLYE svítí lépe |
|
Konečná verze ????? V nejlepším přestat ???? |
